Grupa uticajnih ekoloških organizacija podnijela je tužbu protiv administracije predsjednika Donalda Trampa u petak, osporavajući nedavno usvojene promjene u federalnim standardima za prosječnu potrošnju goriva vozila (CAFE). Tužba je podnesena u Saveznom sudu za žalbe protiv ministra saobraćaja Seana Duffija i direktora Nacionalne administracije za sigurnost saobraćaja na autoputevima (NHTSA) Džonatana Morisona.

Administracija je u ponedjeljak snizila standarde za efikasnost goriva za putnička vozila i lagana teretna vozila za modelnu godinu 2031. Nova pravila predviđaju prosječnu potrošnju od oko 34,9 milja po galonu, što je znatno niže od projekcije od 50,4 milje po galonu koja je bila usvojena za vrijeme administracije Džoa Bajdena. Prema tvrdnjama tužitelja, ova odluka će učiniti vozila manje efikasnim, povećati emisije štetnih gasova i dovesti do većeg potrošnje benzina.

Ketrin Garsija, direktorka programa Čistog transporta za sve u organizaciji Sierra Club, izjavila je da se radi o „neodgovornoj povlaci koja prioritetizira profite velikih naftnih kompanija i proizvođača automobila u odnosu na potrebe američkih porodica“. Ona je naglasila da je nelegalno vraćati se nazad na manje efikasna vozila, prisiljavajući vozače da troše više novca na gorivo, a zajednice da udišu toksičan zrak.

Istovremeno, cijene goriva su u posljednjim sedmicama dostigle historijske visine, s cijenom benzina koja se kreće oko 4,50 dolara po galonu, prema podacima organizacije AAA. Ova situacija se dešava u kontekstu pregovora administracije s Iranom oko ponovnog otvaranja Hormuškog prolaza, kroz koji prolazi petina svjetske nafte, što je dovelo do skoka cijena energenata širom svijeta.

Ministarstvo saobraćaja tvrdi da će nove mjere potrošačima pružiti više izbora i ohrabriti kupovinu novijih, sigurnijih vozila, dok su proizvođači automobila pozdravili promjene kao olakšanje od prethodnih, strožih regulativa. Ekološke grupe, uključujući Centar za biološku raznolikost i Fond za zaštitu okoliša, osporavaju te tvrdnje, upozoravajući da smanjenje zahtjeva za efikasnost ne snižava nužno cijenu vozila, već samo povećava zagađenje i troškove za krajnje korisnike.

Izvori:

kcci.com — https://www.kcci.com/article/environmental-groups-sue-trump-eased-vehicle-rules/74011153