Utorak, 13. oktobra 2026., najavljena je nova pravila Ministarstva za transport (DOT) koja će stupiti na snagu 19. oktobra. Ovim propisom se uvodi dodatna kategorija za prijavu kašnjenja i otkazivanja letova, koja obuhvata deset specifičnih slučajeva. Do sada su ti događaji smatrani pod kontrolom avioprevoznika, a sada će se svrstati u poseban, vanjski segment.

Lista od deset situacija uključuje: čišćenje aviona uslijed smrti putnika, oštećenja aviona uzrokovana ekstremnim vremenskim uslovima, stranim predmetima ili sabotazom, kašnjenje u nakladanju prtljaga ili tereta zbog kvara sistema koji ne upravlja sam avioprevoznik, cyber‑napade (pod uslovom da je avioprevoznik usklađen s regulativom), neočekivane prekide vladinih sistema koji direktno utiču na sigurnost letova, pregrijavanje kočnica zbog sigurnosnog incidenta, neplanirano održavanje izazvano direktivom o vazdušnoj ispravnosti, medicinu hitnu situaciju koja nije uzrokovana prevoznicima, uklanjanje nevaljalog putnika te zatvaranje aerodroma zbog vulkanskog pepela, jakog vjetra ili vjetrovog smjera.

Ova reklasifikacija dolazi po zahtjevu Kongresa, unutar Zakona o ponovnoj autorizaciji FAA iz 2024. godine, s ciljem da podaci DOT‑a o uzrocima kašnjenja i otkazivanja postanu precizniji. Međutim, agencija upozorava da bi promjena mogla smanjiti obim pomoći koju avio‑kompanije tradicionalno nude u takvim situacijama – na primjer, obroke, hotel smještaj ili druge oblike kompenzacije.

Prava putnika na povrat novca ne mijenjaju se. Ako avioprevoznik otkaže let ili značajno promijeni raspored, putnik ima pravo da odbije ponuđenu alternativu i zatraži povrat sredstava, bez obzira na razlog otkazivanja.

Kako se pripremiti, savjetuje se putnicima da unaprijed planiraju putovanja. Pregledom DOT‑ovog „airline customer service dashboard“ mogu se usporediti usluge pojedinih avioprevoznika u pogledu obroka, hotela i rebook‑ovanja u slučaju značajnih kašnjenja i otkazivanja. Iako dashboard primarno pokriva situacije pod kontrolom prevoznika, on ipak daje korisne informacije o ponuđenoj podršci.

Preporučuje se odabir ranijih letova, jer se kašnjenja tokom dana kumuliraju i otežavaju pronalaženje alternativnih termina. Putnici koji koriste kreditne kartice s putničkim pogodnostima ili imaju putno osiguranje trebaju provjeriti pokrića, uslove podnošenja zahtjeva i potrebnu dokumentaciju.

Osim toga, stručnjaci savjetuju da se prtljaga pakira pametno – ključni lijekovi, dokumenti i potrepštine za jedan dan trebaju biti u ručnom prtljagu, u slučaju odvajanja od registrovane prtljage.

Nova regulativa, iako usmjerena na transparentnost, izaziva zabrinutost među potrošačima koji se boje da će smanjena podrška avioprevoznika dodatno otežati putovanja u neočekivanim situacijama. Putnici se stoga pozivaju da aktivno prate informacije o pravima i da planiraju svaki detalj putovanja kako bi minimizirali moguće neprijatnosti.

Izvor: https://www.wjcl.com/article/new-dot-rule-could-mean-less-help-for-some-flight-disruptions/74108401